Njemačka na sudu zbog putarina

Evropska komisija smatra da Njemačka diskriminiše strane vozače zbog plana da uspostavi sistem putarina kojim će takse plaćati samo oni koji ne žive u toj zemlji.

EVROPSKA komisija nedavno je odlučila da Njemačku izvede pred Evropski sud pravde zbog plana da uspostavi sistem putarina koji po ocijeni Brisela diskriminiše strane vozače.

Plan Njemačke vlade je da se za putničke automobile uvede godišnja vinjeta za državne puteve i auto-puteve, dok vozači koji žive u Njemačkoj neće imati dodatne troškove, jer će im se za iznos putarine smanjiti taksa na automobile koju ionako plaćaju.

Zbog toga je stav Komisije da Njemačka vlada ovim planom praktično plaćanje nameće samo strancima, i time krši načelo zarane diskriminacije na osnovu državljanstva u Evropi, kao i načelo slobodnog kretanja dobara i usluga.

Njemački ministar transporta Aleksander Dobrint rekao je da pozdravlja odluku Komisije da se obrati evropskom pravosuđu jer će to, kako se navodi, razjasniti situaciju.

Dodao je da njegova zemlja od evropskog suda očekuje “brzu proceduru” kako bi se stvari razjasnile prije sprovođenja ovog sistema.

Dobrint, iz Hrišćansko-socijalne unije (CSU), bio je pobornik uvođenja putarine u Njemačkoj, smatrajući da nije riječ o diskriminaciji, i još prilikom usaglašavanja propisa krajem 2014. naveo je da je spreman da brani svoj stav i na sudu.

Parlament Nemačke je ovaj plan usvojio u maju 2015 i trebalo je da stupi na snagu 2016, ali je zamrznut zbog rezervi Evropske komisije, koja je u junu 2015. pokrenula proceduru za kršenje propisa.

Uoči usvajanja propisa saopšteno je da će na visinu putarine uticati snaga motora i ekološke karakteristike automobila, a da će iznos biti maksimalno 130 evra godišnje, kao i da će stranci moći da plaćaju i desetodnevnu i dvomesečnu putarinu.

Putarine nisu neuobičajena tema za Evropsku komisiju, koja je 2012. od sedam članica EU zatražila da izmene odnos nedeljne i godišnje vinjete za korišćenje puteva, a razlog je bio isti kao i u sadašnjem slučaju Njemačke - diskriminacija stranih vozača, koja je po propisima EU zabranjena.